WTB, les créateurs de Road Plus, vient d’ajouter deux nouveaux pneus de 47 mm à sa gamme. Le Venture présente une bande de roulement plus agressive et le Sendero est une version polyvalente de leurs pneus ByWay.
WTB a introduit Road Plus en 2016 pour étendre les capacités de la barre de descente au-delà de la chaussée. Il fournit également la bonne taille et le bon diamètre de pneu pour les vélos 700c à convertir. Notre expérience de conversion 700c-650b montre qu’un volume plus important que les pneus 700c permet une meilleure traction et une conduite plus douce. WTB vient de sortir deux nouveaux pneus Road Plus qui peuvent être utilisés sur n’importe quel terrain, y compris le gravier meuble et les sentiers rocheux. Road Plus est encore amélioré par les pneus Venture 47 et Sendero 47, qui poussent la barre de descente sur la terre où des motifs de bande de roulement plus agressifs peuvent être nécessaires.
WTB Venture 47
WTB affirme que le Venture 47 est leur pneu Road Plus le plus polyvalent, offrant des performances optimales dans toutes les conditions. La bande de roulement centrale de soutien donne de la traction sur les terrains durs, tandis que les nombreux bords de travail des crêtes intermédiaires agrippent la saleté et le gravier. En terrain meuble ou rocheux, deux rangées de boutons extérieurs offrent une traction supplémentaire dans les virages ainsi qu’une protection des flancs.
WTB Sendero 47
Le Sendero 47 s’inspire des événements de monstercross et de gravier progressifs tels que Grinduro. Il présente un motif de bande de roulement agressif inégalé dans leur gamme Road Plus. WTB déclare que nous nous efforçons constamment d’améliorer non seulement les produits, mais aussi comment et où nos vélos peuvent être utilisés. Nous avons conçu le Sendero 47 après avoir commencé à utiliser nos vélos à barre de chute sur des terrains plus difficiles.
John Huseby est le directeur mondial des ventes OEM de WTB. L’introduction des pneus Venture et des pneus Sendero complète Road Plus. En ce qu’il a une bande de roulement adhérente et de faible hauteur, le Venture est la prochaine étape au-dessus du Byway, et peut saisir la saleté et le gravier tout en roulant rapidement sur des surfaces dures, le Venture est la prochaine étape. C’est 70% terre/30% asphalte. Bien que le Sendero soit plus agressif que le reste de la famille, il adhère toujours au concept original de Road Plus d’être efficace sur le hardpack. Le motif de la bande de roulement est clair et cela se voit lorsque vous démolissez le sentier. Nous proposons désormais une gamme complète de produits Road Plus, du plus lisse au plus noueux, et tout ce qui se trouve entre les deux.
Les pneus WTB Road Plus ont WTBs Road Plus TCS Caing. Cette combinaison, selon WTB, combine les caractéristiques de conduite douce des pneus à pli unique avec la fiabilité et la durabilité de la technologie tubeless TCS. Le Sendero 47 pèse 568 g et les échantillons de préproduction du Venture 47 pèsent 573 g. WTB recommande de les monter sur des jantes avec des largeurs intérieures de 23 à 25 mm pour maximiser les avantages des pneus Road Plus à volume élevé.
Les Venture 47 et Sendero 47 sont au même prix que les pneus Road Plus. Le PDSF du Sendero 47 est de 44,95 €. Il peut également être commandé dans votre magasin de vélos local ou sur WTB.com. L’hiver 2022 verra le Venture 47 disponible. WTB présentera les deux pneus lors de l’événement de gravier Grinduro de ce week-end, à Quincy, en Californie.
